自動保護(hù)的方式與小型制冷機(jī)的型式有關(guān)。在使用空冷冷凝器的全封閉制冷機(jī)中，主要的保護(hù)儀表是電流及溫度繼電器(預(yù)防內(nèi)裝式電動機(jī)線圈溫度超過允許值)。這是因?yàn)橹评錂C(jī)的可靠性，主要取決于壓縮機(jī)中發(fā)生的化學(xué)過程(過程的強(qiáng)度隨溫度的升高而增強(qiáng))。電動機(jī)的電絕緣是化學(xué)穩(wěn)定性晟差的材料。限制線圈的溫度之所以重要，還在予用這一方法通常還能做到限制冷凝溫度的目的。

　　在使用水冷冷凝器的冷庫制冷機(jī)中，當(dāng)冷卻水中斷供應(yīng)時，冷凝壓力迅速升高，因此就必須采用高壓繼電器。在功率超過1．5千瓦的壓縮機(jī)中，為防止?jié)櫥到y(tǒng)出故障，常常采壓差繼電器作為保護(hù)儀表。

　　對于處在冷空氣環(huán)境中的壓縮機(jī)(熱泵，運(yùn)輸式制冷機(jī))，停車時氟利昂被冷凝。當(dāng)開動時，潤滑油劇烈起泡，可能損壞軸承和氣閥。這些制冷機(jī)的氟利昂充灌量要有限制。在壓縮機(jī)中裝有小功率的電加熱器(100-200瓦)，停車時接通，而有時候則連續(xù)地工作。普遍應(yīng)用的還有更復(fù)雜的系統(tǒng)：停車時先切斷吸氣管上的電磁閥，當(dāng)氟利昂從曲軸箱中被出之后，低壓繼電器使壓縮機(jī)停止運(yùn)行用于低溫庫的壓縮機(jī)，當(dāng)制冷裝置在高溫狀態(tài)起動時(在長期停車后)，在大多數(shù)情況下需要對電動機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)。這是因?yàn)樵谶@一工況下，蒸發(fā)溫度及相應(yīng)的所需功率均顯著地超過計(jì)算值。在這里，普通的電流繼電器起不了保護(hù)作用，雖然電流可能過大(為正常值的1．2N1．5倍)，但這在啟動時是不可避免的。

　　為了降低功率，采用(吸入壓力)反恒閥或限制吸入壓力的熱力膨脹閥(當(dāng)蒸發(fā)溫度升高至-5℃時，可把吸入管道關(guān)小)。這樣起動過程就可延長。在所有上面列舉的各種故障工況下，壓縮機(jī)(例如壓力增加)或電動機(jī)(電流增加)工作條件的變化，或者是兩者同時變化，都會使線圈溫度升高到危險(xiǎn)程度。